BMW 328 Hommage був особливим автомобілем також тому , що в ньому вперше для BMW був послідовно реалізований принцип полегшення конструкції . Скрізь , де це можливо , використовувалися найлегші і одночасно міцні матеріали , завдяки чому повна маса автомобіля склала всього лише 780 кілограмів. Щоб перенести ідею полегшеної конструкції BMW 328 в сьогоднішній час , великі деталі кузова і салону BMW 328 Hommage виконані з посиленого углеволокном пластику ( карбону) . Причому , якщо раніше використовувалися такі матеріали , як алюміній і магній , то сьогодні найкраще співвідношення маси і міцності пропонує карбон : цей матеріал з високоміцної волокнистої структурою легше , ніж алюміній , але при цьому міцніше . Концерн BMW Group займає провідне положення у виробництві та використанні карбону для автомобілебудування і вже має в своєму розпорядженні багаторічним досвідом серійного виготовлення карбонових дахів і структурних компонентів для BMW M6 , а також карбонових дахів для BMW M3.
Але не тільки карбонові елементи в екстер'єрі та інтер'єрі BMW 328 заслуговують особливої згадки . Сучасна реалізація самобутнього характеру автомобіля проявляється також і у виборі інших матеріалів всередині і зовні автомобіля . Натуральна шкіра , матовий і глянсовий чорний полірований алюміній , а також карбонова обробка салону BMW 328 Hommage служать візуальним відображенням лаконічного характеру спортивного родстера того часу. В автомобілі використовуються численні деталі , запозичені з гоночного спорту і нагадують про вкрай успішною спортивній кар'єрі BMW 328 . Адже навіть прем'єра автомобіля в 1936 році відбулася не так на автосалоні , а на гоночній трасі.
Немає коментарів:
Дописати коментар