Нова гібридна BMW 3 - series забезпечить потужність в 252 к.с. при витраті палива в 2,1 літра на 100 км.
четвер, 14 травня 2015 р.
вівторок, 24 червня 2014 р.
понеділок, 12 травня 2014 р.
BMW 7 - Series e38
BMW E38 — автомобіль з кузовом «седан» класу «люкс». Дебютував у червні 1994 року, змінивши 2-е покоління 7-ї серії BMW E32. Модель випускалася аж до 2001 року, коли їй на зміну прийшла нова «сімка» BMW E65/E66 2002 модельного року. Існують такі варіанти цієї моделі: 728i, 730i, 735i (не доступні в США та Канаді), 740i і 740iL (V8), флагманський 750i V12 і дизельні варіанти 725tds, 730d і 740d.
Модель зазнала значних змін як у зовнішньому вигляді, так і під капотом. Дизайн багато в чому визначено попереднім кузовом Е32 (зовні) і деякими деталями всередині. Дизайн салону згодом став прототипом для п'ятої серії в кузові Е39 (зменшена копія). Ексклюзивні варіанти моделі були так само представлені в подовжених кузовах: 740iL і 750iL (колісна база подовжені на 140 мм) І ще більш розтягнутий 750 XLA (колісна база подовжена на 390 мм). В кінці 1998 року кузов піддався незначному рестайлігу.
Моделі 740iL і 750iL також випускалися в легкоброньованому (клас B4) виконанні Protection. Також на базі 740iL або 750iL існує версія броньовик (виконання Security, клас B6 або B7). У технічному оснащенні модель пішла далеко вперед. Особливо це стосується електронних систем. Вперше були впроваджені такі системи як:
- адаптивна автоматична коробка передач (система AGS);
- електронна система управління двигуном (ELM);
- система динамічної стабілізації руху (DSC);
- система регулювання положення кузова (NR);
- система електронного керування жорсткістю амортизаторів (EDC);
- система автоматичної стабілізації кузова (ASC)
середа, 16 квітня 2014 р.
понеділок, 14 квітня 2014 р.
середа, 19 березня 2014 р.
Технічна розробка на BMW M4 DTM , яка бере участь в майбутньому сезоні DTM , була в повному розпалі в останні тижні і місяці . На сьогоднішній день більше не можливо зробити модифікації у фундаментальні області автомобіля , оголошуючи нову фазу приготувань до початку сезону в Хокенхаймі 4 -го травня. Майбутні тести насамперед зосередяться на оптимізації докладних аспектів єдиного пакету пропозицій і розуміння , як вичерпати повний потенціал BMW M4 DTM .
Новий автомобіль з'явиться на огляд публіці на офіційних тестах ІТП в Будапешті ( 31 -го березня - 3-го квітня) і потім при завершальному випробуванні в Хокенхаймі ( 14 -го - 17 -го квітня). Як і в минулий рік , офіційне представлення всіх восьми BMW M4 DTM 25 -го квітня в BMW Welt Мюнхена надасть шанувальникам BMW Motorsport апетитний смак того , чим вони зможуть насолоджуватися в перебігу нового сезону.
вівторок, 18 березня 2014 р.
Тип кузова: Хетчбек
Довжина: 4324 мм
Ширина: 1765 мм
Висота: 1411 мм
Дорожній просвіт : 140 мм
Кількість дверей: 5
Кількість місць: 5
Привід:
Число циліндрів / розташування : 4/Рядний
Потужність двигуна л.с / оборотах : 136/4400
Робочий об'єм двигуна: 1598 см ³
Крутний момент / оборотах : 220/1350-4300
Вид палива : АІ- 95
Обсяг паливного бака : 52 л
Час розгону до 100 км / год: 8.5 с
Максимальна швидкість: 210 км / год
Витрата палива в міському циклі : 7.2 л на 100 км
Витрата палива на трасі: 4.8 л на 100 км
Витрата палива в змішаному циклі : 5.7 л на 100 км
Тип коробки передач : Механічна
Споряджена маса : 1365 кг
Повна маса : 1820 кг
Обсяг багажника: 360 л
Розмір шин : 195/ 55 R16
Розмір дисків: 16X6 , 5J
Підписатися на:
Дописи (Atom)